DVS Beregnungsplaner ein KI-Unterstütztes Tool zur Bewässerungspanung in privaten und öffentlichen Gärten.

Product ownership for IIoT (Industrial IoT) platform

In the role of Interim Product Owner at NordexAS, a leader in wind turbine technology, the focus was on managing and improvement of an advanced IIoT data platform. This platform, crucial for monitoring and controlling thousands of smart wind devices globally, processes 50,000 measurements per second, supporting key service and data analytics functions.

The challenge was in shortest time to adapt to highly complex technological and political landscape and give a guidance to big international (Germany, Spain, India) distributed team.

Product ownership for EV telemetry, energy management and charging

infrastructure backend and mobile Apps.

Implemented as event driven microservices in a hybrid (AWS and Hetzner) cloud, the platform connected OCPP based smart mobile and stationary EV chargers with multi-OEM EV telemetry and thus offering value added charging solutions for the customers.

- Konzeption und Gestaltung von Busines Use Cases im Projekt Vehicle Data Analyse.

- Explorative Datenanalyse

- Konzeption und Entwicklung von Auswertungen in Tableu auf Basis von komplexen SQL Abfragen.

Das Projekt Fahrzeug-EKG des Projekthauses car2enterprise wird im Fall von sporadischen, nichtreproduzierbaren Elektrik- und Elektronikproblemen eingesetzt. Dazu installiert die Werkstatt das Diagnosegerät im Auto des Kunden. Sobald der Fahrer das Auftreten entsprechender Symptome bemerkt, löst er das EKG aus. Ein Datenspeicher zeichnet die relevanten Messwerte unmittelbar im Fahrzeugnetzwerk auf. Das Entwicklungsteam zieht gern den Vergleich zu einem Langzeit-EKG im Medizinbereich: Der Kunde fährt selbst mit seinem Fahrzeug auf seinen Strecken. Das Fahrzeug-EKG ist unmittelbar dabei, wenn das Problem auftritt. Die aufgezeichneten Daten analysiert dann der Servicepartner mit Hilfe der so genannten Online-Expertenunterstützung von Volkswagen. So kann die Werkstatt das Problem in der Fahrzeugelektrik und -elektronik präzise lokalisieren und eine exakte Reparatur durchführen.

Meine Aufgaben:

• Konzeption, Spezifikation und Leitung der Umsetzung von Modulen und Teilfunktionen.

• Systemarchitektur, Optimierung von Geschäftsprozessen, Systemanalyse

Standzeitenerfassung (CaTeX) ist ein telemetriebasiertes System für Nutzungsanalyse, -Erfassung und -oprimierung von der Testflotte von VW AG (8 Tsd Fahrzeuge)

Meine Aufgaben:

• Anforderungsanalyse

• Lasten- und Pflichtenhefterstellung

• Teilprojektleiter

• Nach Umstellung auf SCRUM: Product Owner

Das Modul "Automatische Ereigniserkennung" im Projekt ASyst sollte automatisiert nach charakteristischen Signalverläufen im einkommenden Fluss von Telemetriedaten suchen. Analog zu Virensignaturen deuteten die typischen Verläufe auf bald auftretendes Versagen von Bauteilen und Aggregaten.

Meine Aufgaben:

• Anforderungsanalyse und Spezifikation

• Systemkonzeption

• Technische Leitung des Entwicklerteams

• Koordination über Firmen- und Abteilungsgrenzen

m Rahmen des Projektes eGolf wurde eine Reihe von Elektrofahrzeugen an ausgewählte Kunden im In- und Ausland übergeben, um in einem breit angelegten Feldversuch das Fahrerverhalten und das Verhalten von Aggregaten zu studieren.

Die Fahrzeuge wurden mit speziellen Endgeräten zum Erheben von Fahrzeugbetriebsdaten (CAN-Logging) und Sensorangaben ausgerüstet. Mit Hilfe des Systems Fahrzeug-EKG werden die Daten per Mobilfunk an das Unternehmen zurückgeliefert, aufbereitet und zur späteren Auswertungen hinterlegt.

Die Daten können in Rohform oder nach minimaler Aufbereitung durch Experten in der Fahrzeug- und Geräteentwicklung verwendet werden.

Aufbereitet und dargestellt durch das eGolf-Portal, können die Daten auch von nicht-Spezialisten betrachtet und ausgewertet werden.

Meine Aufgaben:

- Konzeption, Spezifikation und Leitung der Realisierung

- Definition von Analysen und Auswertungen von Fahrzeug-Signalen

Realisierung eines IoT Geräte- und Firmwaremanagement Services fürs Projekthaus car2enterprise.

Meine Rolle:

• Requirement Management und Modellierung

• Technische Projektleitung

• Systemdesign

Spezielles telemetriegestütztes Workflowsystems für den Einsatz bei VIP und besonderen Fahrzeugen (E-Feld Team).

Meine Aufgaben:

• Anforderungsanalyse und Spezifikation

• Systemdesign

• Leitung des Entwicklerteams

System für End-To-End Anbindung von telemetrischen Messgeräten an das firmeninterne Backend und drahtloser Übertragung von Telemetriedaten. Über ETL-Prozesse gelangen die Rohdaten ins Unternehmensbackend und werden Fachanwendungen zu Auswertungszwecken zugefügt

Meine Aufgaben:

Konzeption und Spezifikation eines Portals für telemetrische Services. Diente primär als Demonstration von Möglichkeiten der Telemetrie im Unternehmen und vor Kunde

ICW entwickelte einen vollständigen Backend für elektronische Patiantenakte und eRezept

Meine Aufgaben im Projekt:

• Konzeption und Spezifikation einer Schnittstelle zwischen dem ICW Backend für Elektronische Patientenakte sowie eRezept und Anwendungen für Praxisautomation.

• Leitung des internationalen Entwicklerteams bei der Umsetzung

• Schulung der Kunden-Kunden für die Schnittstelle

Das Verwaltungsmodul ENV des Fabrikplanungs ? und Informationssystems (FAPLIS) - die Informations-Drehscheibe und Workflowsystem für Interdisziplinäre und internationale CAD-basierte Fabrikplanungstätigkeiten.

Konzeption und Entwicklung eines Backends für ERP/CRM Aufgaben eines Finanzdienstleisters incl. Kontoführung, Provisionsabrechnung, Reinvestitionsanalyse.

Meine Tätigkeiten:

• Systemkonzeption und Requirement Management n Kundenkommunikation

• UI/UX Konzeption

• Projekt- und Teamleitung

Der CAD Softwareanbieter Bentley entwickelte den ActiveAsset Planner, eine Software-Lösung für effizientes Flächen- und Liegenschaftsmanagement