• Teamleitung Produktion Leitungssätze und Sonderbau.
• Teilnahme an täglichen Meetings.
• Abstimmungen mit Lieferanten und Kunden.
• Lagerwirtschaft, Einkauf, Entwicklung von Neuteil.
• Optimierung Prozesse.
• Begleitung und Einführung ISO 9001 und weitere Zertifikate.
• Prozessbedarf analysieren, Prozesse aufsetzen und Anschließend roll out im Team.
• Wöchentliche Absprache mit Geschäftsführung.
• Abstimmungen und Planung mit Kunden und Lieferanten.
• Kapazitätsplanung, Budgeplanung, Auslieferterminierung.
• Erfolgreicher Aufbau und Einführung von neuen Lieferanten.
• Mitarbeiter Führung für Vertrieb / Entwicklung und die Produktion.
• Layout Planung Produktion. Überwachung und Durchführung.
• Entwicklung neues Messtechnik in Absprache mit Kundenspezifikationen.
• Entwicklung Luftkühlung System für Messanlagen.
• Entwicklung Lithium-Ionen-Akkumulator Messanlagen.
• Erstellung von vertriebsunterlagen, Firmenpräsentationen, Produktkatalog.
• Verantwortung für Preisgestaltung und Budgeplanung.
• Mitarbeiterförderung und Schulung.
• Neukunden Akquise, Vorstellung neuer Messtechnik beim Kunden. Vertrieb.

• Entwicklungsverantwortung als Projektleiter Koordination der Entwicklung und Produktion
• Koordination von verschiedenen Unterlieferanten
• Entwicklungsumfang: Bodenbelege Vertretung auf verschiedenen technischen Gremien Verantwortung der Prototypen für das PMU Fahrzeug Verantwortung der Versorgung der B-Fahrzeuge
• Betreuung der Zeus Punkte, PÄV / EC Dokumente sowie KEM Nr. Durchläufe Technische Lösungsfindung, Überwachung der Prozess-Sicherheit, Schnittstelle Projektmitglieder -LYLE industriesInc.
• Reporting aus dem Projekt an die Projektleitung. Reporting aus dem Projekt an den Endkunden Daimler
• Betreuung der Versuchsfahrzeuge (Baulose 1-4) anschließend Pro Fzg. (Kundenfähige Fzg.) Betreuung der Versuche und Erprobungen in Wärme-Wechselkammer, sowie Druck-und Materialprüfungen.
• Koordination und Schnittstelle zwischen Einkauf - Lieferant und Design - Lieferant.

• Entwicklungsverantwortung als Projektleiter
• Koordination der Entwicklung und Produktion
• Koordination von verschiedenen Unterlieferanten
• Entwicklungsumfang: Verkl. Laderaumteile, Verkl. Radeinbau, Ladeboden, Ladeboden Hybrid, Ersatzradmulde, Bordkante, ZB seitl. Verkleidung sowie NVH (Noise harness vibration) Maßnahmen.
• Vertretung auf verschiedenen technischen Gremien
• Verantwortung der Prototypen für das PMU Fahrzeug
• Verantwortung der Versorgung der B-Fahrzeuge
• Betreuung der Zeus Punkte, PÄV / EC Dokumente sowie KEM Nr. Durchläufe
• Technische Lösungsfindung, Überwachung der Prozess-Sicherheit, Schnittstelle Projektmitglieder - GrupoAntolin.
• Reporting aus dem Projekt an die Projektleitung. Reporting aus dem Projekt an den Endkunden Daimler
• Betreuung der Versuchsfahrzeuge (Baulose 1-4) anschließend Pro Fzg. (Kundenfähige Fzg.)
• Betreuung der Versuche und Erprobungen in Wärme-Wechselkammer, sowie Druck-und Materialprüfungen.
• Koordination und Schnittstelle zwischen Einkauf - Lieferant und Design - Lieferant.

• Entwicklungsverantwortung als Modulgruppensprecher Koordination von sechs (BTV) Bauteilverantwortlichen Ingenieuren Koordination von verschiedenen Lieferanten
• Entwicklungsumfang: Verkl. Laderaumteile, A-D Säulen, Umfang Verkleidung Dach, Verkl. Radeinbau, Ladeboden, Verkl. Unterbau, Ladeboden Hybrid, Ersatzradmulde, Bordkante, ZB seitl. Verkleidung, Ladekante, Schließbügel, Absorber Dach, Halter Bordkante, Haltegriff Konsolen, Halter A-Säule, Rückhaltesysteme Airbags und Windowbags, Sitze und Kopfstützen sowie NVH (Noise harnessvibration) Maßnahmen.
• Vertretung auf verschiedenen technischen Gremien, Pro2/pro3 Sitzungen, Änderungskreise, Technikrunden, Kernteamrunden..
• Verantwortung der Prototypen für das PMU Fahrzeug Verantwortung der Versorgung der B-Fahrzeuge
• Betreuung der Zeus Punkte, PÄV Dokumente sowie KEM Nr. Durchläufe Technische Lösungsfindung, Überwachung der Prozess-Sicherheit, Schnittstelle Projektmitglieder - MB-Tech.
• Reporting aus dem Projekt an die Projektleitung. Reporting aus dem Projekt an den Endkunden Daimler
• Betreuung der Versuchsfahrzeuge (Baulose 1-4) anschließend Pro Fzg. (Kundenfähige Fzg.)
• Betreuung der Versuche und Erprobungen in Wärme-Wechselkammer, sowie Druck-und Materialprüfungen.
• Koordination und Schnittstelle zwischen Einkauf - Lieferant und Design - Lieferant.

• Entwicklung Konzeptphase Nutzfahrzeuge der Marke “ „Shacman” aus China
• Konzipierung Staufachklappen, Ablageboxen Innenraum, Innenraum Verkleidungen. Kinematik Untersuchungen (Kunststoff Teile)
• Konzipierung Kotflügel, Stau Fach Seitlich, Werkzeugkasten, Seitenwand & Rückwand Außen (Blech) Dach Modul sowie Verkleidungselemente
• Konzipierung Lichttechnik (Nebelleuchten, Tagfahrleuchten, Blinker, Umriss leuchten sowie Abblendlicht
• Präsentation der o.g. Konzepte auf verschiedenen Gremien.
• Datenstrukturaufbau in Smart Team Inkl. dessen Dokumentation.
• Beratung und Unterstützung bzgl. dem Thema Homologation.
• Überwachung von Struktur Berechnungen.
• Schnittstelle Team Konstruktion und Endkunde.

• strategische Gesamtkonzeption des Unternehmens
• gerichtliche und außergerichtliche Vertretung der Gesellschaft nach außen
• Definition der Unternehmensziele und entsprechende Maßnahmen zur Umsetzung
• Definition der Unternehmenspolitik (und Ausführung)
• Mitarbeiterführung, Nachwuchsförderung, Steigerung der Mitarbeiterbindung
• Überwachung der Finanzen. Entscheidungsfindung für Investitionen.
• Vorantreiben des qualitativen und quantitativen Wachstums des Unternehmens
• Akquise besuche bei Kunden, Messe besuche.
• Erstellen von Dokumenten sowie Firmenprofilen
• Vorstellungsgespräche mit Bewerbern Deutschlandweit
• Buchhaltung, Controlling sowie Kontierung von Geschäftsvorfällen
• Organisation von Veranstaltungen
• Angebotserstellung
• Kundenbetreuung
• Statistiken erstellen und auswerten
• Verantwortung für Mitarbeiter, Budge und Projekte
• Informations- und Öffentlichkeitsarbeit, Social Media

Rucksack-Rundreise durch 12 Länder und 16 Städte in Asien

• besuchte Länder: u.a. Papua Neuguinea, Indonesien, Malaysia, Singapur, Süd Korea, Türkei, China (Shanghai, Peking, Hong Kong), Japan, Laos, Macao und Thailand

• Freigabeunterstützung für Wischwasserbehälter, Projekt SFTP Nachfolger (Actros)
• Freigabe der Bauteile in Smaragd, aktualisieren der Stücklisten und Zeichnungen
• Bauteile Daimler konform Modifizieren und freigeben in Catia V5
• Betreuung aller Klebeschilder und Schriftzüge
• Betreuung und Entwicklung der Wischerblenden alle Varianten SFTP und NGA (New Generation Atego)

• Schnittstelle zwischen Hersteller und Produktion sowie Design und Einkauf

• Betreuung 204 Renntaxi. Belederung Dachhimmel
• Betreuung A-Säule X218 Shooting Brake Fahrzeug
• Betreuung Belederung Überrollbügel R172 SLK AMG
• Betreuung Belederte i-Tafel 207
• Vertretung für die oben +genannten Bauteile in verschiedenen Gremien.
• Pflege und Dokumentation aller Bauteile in Smaragd und Dialog

• Freigabeunterstützung für Werkzeugkasten und Staufachklappe, Projekt SFTP Nachfolger (Actros)
• Freigabe der Bauteile in Smaragd, aktualisieren der Stücklisten und Zeichnungen
• Bauteile Daimler konform Modifizieren in Catia V5
• Konzepterstellung hinsichtlich Montagereihenfolge, der Toleranzen und Fugenbilder, Bauteilminimierung und Adaption auf alle Varianten für den seitlichen und hinteren Tritt am Baustellen Fahrzeug, sowie Handlauf am Fahrerhaus in Catia V5
• Benchmark Untersuchungen

• Erstellung von Konzepten in Catia V5 für MFA Projekt A-Klasse (W176) Mercedes. Anbindungsvorschläge für versch. Bauteile wie iPod, Blende Head- Unit, Blende Lenksäule
• Absicherung der Netzlänge für Airbag und deren Klappenöffnungen
• Kunststoffgerechte Änderungsvorschläge am Träger I- Panel für mehr Steifigkeit, A- Klasse (W176)
• Fertigungsgerechte Konstruktion vom Handschuhfach Gehäuse für das Projekt R231 (SL) Mercedes
• Kinematik-Untersuchungen am Innen- und Außendeckel Handschuhkasten (R231)
• Änderungen nach Absprache mit Kunden und Werkzeugmacher am Kniebag Träger (R231)
• Erstellung der Rechtslenkerdaten Handschuhfach unter Berücksichtigung der aktuellen Umgebungsdaten (R231)
• Bauteilfreigaben für Konstruktionsteams mithilfe vom Datenprogramm VPM
• Anbringung der Anbindungspunkte von verschiedenen Bauteilen wie Zentralverriegelung, Lichtsensor usw. an Handschuhfach R231 (SL) in Catia V5 Daimlerkonform umgesetzt

• Bauteilentwicklung von Sonnenblenden, der Lichttechnik (Nebelleuchten, Tagfahrleuchten, Seitenblinker und Umrissleuchten), Stoßfänger und Halter im Stoßfänger Bereich sowie des Luftregelsystems aller Varianten der Truck Generation Actros, Atego, Axor (Projekt S-FTP) in Catia V5:
• Vorbereitung und Ausführung von Freigabeprozessen nach Vorgabe des Auftragsgebers sowie nach Vercodung von Sachnummern gemäß Freigabelisten
• Archivierung und Freigabe der 2D und 3D Komponenten in Smaragd - Archivierungsaufgaben an Einzelbauteilen sowie Z-Sachnummern in Smaragd - Teilnahme an Projektbesprechungen (Kick-Off Meetings, Meilensteinmeetings)
• Koordination von und mit verschiedenen Daimler Lieferanten
• Abstimmung von Schaltplänen der Lichttechnik mit der Abteilung Elektrik / Elektronik
• Entwicklung von Anbindungskonzepten (Nebel-, Tagfahrleuchten) in Berücksichtigung auf Montagereihenfolge, Toleranzen und dem Servicefall
• Kunststoffgerechte Ausarbeitung in Catia V5 vom Rahmen Luftregelsystem in Absprache mit dem Kunden und Werkzeugmacher
• Stahlgerechte Blechhalter Konstruktion in Catia V5 in Absprache mit dem Kunden
• Erstellung und Präsentation von Konzepten in CATIA V5
• Festlegung von technischen, Design relevanten Anforderungen sowie Anforderungen der Homologation (der Rechtlichen Pflichten für Bauteile)
• Aufbau von Luftregelsystem Kinematik Modellen zur Absicherung der CAD-technischen Machbarkeit
• Aufbau von Luftregelsystem Kinematik Modellen (in Hardware mit Kartons) zur Darlegung der Kinematik des Systems bei der Abteilungsleitung Daimler
• Abstimmung mit Prototypenlieferanten, Serienlieferanten und dem Werk Wörth (Produktion) Daimler
• Erstellung von Präsentationen und Variantenübersichten
• Durchführung von Bauraumuntersuchungen sowie Kommunikation von Konflikten mit Nachbarbauteilen
• Erstellung von Untersuchungsmodellen in Form einer Schnitte mappe
• Aufbau und Überarbeitung von 3D-Modellen in CATIA V5 nach Richtlinien und Vorgaben von Daimler
• Zeichnungsableitung nach Daimler Zeichnungsnormen
• Erstellung und Pflege von Stücklisten in Form einer Freigabeliste nach Daimlerstandard
• Präsentation der Ergebnisse und Abstimmung der Stände mit Teamleitung

PKW-Bereich

• Konzept-Erstellung für das Dachsystem des Mercedes SL Nachfolger (R231) in CATIA V5
• Fugenpläne in Form einer Schnitte mappe erstellt und in Smaragd veröffentlicht
• Präsentation der Konzepte und Abstimmung der Stände anhand Screenshots bei der Teamleitung
• Entwicklung und Konstruktion der Fensterheber-Kinematik Fond des Mercedes CL Coupe in CATIA V5
• Betreuung der Bauteile von der Konzeptphase bis zur Serienreife
• Abstimmung mit dem Lieferanten
• Präsentationen der Ergebnisse und Abstimmung der Stände anhand Screenshots bei der Teamleitung

LKW-Bereich

• Projektleitung (5 Personen) sowie Bauteilentwicklung von Bodenbelägen aller Varianten der Truck Generation Actros, Atego, Axor(Projekt S-FTP) in Catia V5:
• Projektkoordination innerhalb des Teams: Terminplanung, Verteilung der Aufgaben im Team, Koordination zwischen der Bertrandt AG und der Daimler AG sowie dem Lieferanten aus Hamburg
• Einladung Teilnehmer, Durchführung und Planung der Meetings
• Überprüfung u. Verantwortung der Datenqualität CATIA V5 aller Datensätze im Projekt
• Gewährleistung der Bauraumabsicherung durch DMU Untersuchungen
• Koordination der Prototypenbauteile zwischen Kunden (Werkstatt) und Lieferanten
• Erstellung eines Sitzkastens aus Stahlblech für ein Integralsitz in Catia V5 (Sheetmetal Design) für Nachfolger Actros (S-FTP)
• Absicherung der Montagereihenfolgen in Absprache mit Werk Wörth
• Betreuung von Crash Simulationen
• Ableitung von normgerechten Zeichnungen nach Daimlerstandard
• Erstellung und Vercodungvon Stücklisten in Absprache mit Werk Wörth
• Archivierungsarbeiten in Smaragd (A-Sachnummern, Z-Sachnummern, ARR, Stücklisten, Fugenpläne)

PKW-Bereich 

• Konstruktion des Einstiegkastens seitlich für Nachfolger Actros (S-FTP) in CATIA V5
• Konstruktion von Blenden seitlich für Nachfolger Actros (S-FTP) in CATIA V5
• Konstruktion von Stahl- und Kunststoffhaltern Nachfolger Actros (S-FTP) in CATIA V5
• Überarbeitung von Zeichnungen für den aktuellen Actros (MP2, Modelpflege 2) in CATIA V4
• Modifizierung der 3D Modelle vom Stoßfänger für den aktuellen Actros (MP2,Modelpflege 2) in CATIA V4
• Erstellung erster Catia V5 Datensätze für das Projekt SFTP
• Archivierungsarbeiten in Smaragd (A-Sachnummern, Z- Sachnummern, ARR, Stücklisten, Fugenpläne)